Potężny ryk nie wytłumionych silników. Czterech jeźdźców nisko pochylonych nad kierownicą, jakby przyczajonych do skoku. Nieruchomieją. Sekunda, dwie... Taśma w górę! Ruszają pełną mocą pięćdziesięciu koni mechanicznych. Pędzą do wirażu, jednocześnie składają maszyny. Suną bokiem, kontrolowanym ślizgiem pokonują krzywiznę. Tylne koła wyrzucają w górę strugi czarnego pyłu. Siedzący bliżej widzowie pochylają głowy, przymykają oczy... Prosta. Coraz większa szybkość. Kolejny wiraż... Przylgnął do nich przydomek - rycerze czarnego toru. W czarnych skórzanych, a ostatnio coraz modniejszych kolorowych kombinezonach, z twarzą ukrytą pod chroniącymi od pyłu maskami i okularami, z głową szczelnie zabezpieczoną kaskiem, przypominającą średniowiecznych wojów. Z prędkością pośpiesznego pociągu mkną na stalowych rumakach po niewielkim obwodzie czarnego toru. Walczą ramię w ramię czasem dochodzi do kolizji ... Podziwiamy ich odwagę, błyskawiczny refleks, panowanie nad niesfornym motocyklem. Krótki tor, zamknięty szczelnie trybunami, jeszcze bardziej potęguje wrażenie szybkości. Wyścigi zawierają w sobie potężny ładunek emocji. jedni nie uważają żużla za sport, inni mówią o nim: sport nowoczesny XX wieku.." Andrzej Martynkin, "Czarny sport"

Historiatoruńskichrozgrywekżużlowych
TKM, Gwardia, LPŻ, MKŻ, Stal, Apator, KS Toruń, Unibax, Get Well, FNS
dumni po zwycięstwie wierni po porażce

Dzisiaj jest: roku
Tego dnia urodziły się osoby związane z żużlem:


  klub żużlowy w Toruniu
żużlowcy
tunerzy
trenerzy
dziłacze
in mememoriam
anioły na torze w toruniu
anioły w turniejach krajowych
anioły na torach świata
pliki do pobrania
sprzęt i akcesoria żużlowe
statystyki żużlowe
gadżety żużlowe
początki żużla w Toruniu 

żużlowe lata '50  
żużlowe lata '60  
 żużlowe lata '70  
żużlowe lata '80 
żużlowe lata '90 
żużel w drugim tysiącleciu 
żużel lata 201x 
żużel lata 202x 

żużel w roku 1930 
żużel w roku 1931 
żużel w roku 1932-35 
żużel w roku 1936 
 
żużel w roku 1945 
żużel w roku 1946 
żużel w roku 1947 
żużel w roku 1948 
żużel w roku 1949 

 

Strona powstała na podstawie:
1. źródła własne,
2. strony www: Romana Lacha, Marcina Babnisa, International Speedway, GABO, JGsport, RAPIER, GM, Jawa, Speedway Champions, Speedway South Africa
3. ksiązki anioły na torze oraz inne wydawnictwa i czasopisma
4. portale: SpeedwayInfo, Sportowe Fakty, espeedway, niceSport, Przegląd Sportowy, Speedway News, Po Bandzie, Magazyn Żużel,
5. materiały fotograficzne: Andrzej Kamiński, Michał Szmyd, Łukasz Trzeszczkowski, emdwa.pl, Sławomir Kowalski, Jarosław Pabijan, Jacek Krzyżaniak, Tomasz Szatkowski, Wiesław Ruhnke, Jan Ząbik
6. korekta merytoryczna: Robert Legieć, Adam Karbownik, Andrzej Korzybski, Jerzy Bereit


ostatnie zmiany

jesteś  gościem na mojej stronie

Strona istnieje od 22 lutego 2006


Jeśli chcesz opublikować jakieś materiały lub je uzupełnić napisz. Jeśli znalazłeś błąd napisz koniecznie na adres

Strona powstała z pasji autora do żużla, stąd pobieranie informacji ze strony jest całkowicie bezpłatne, jednak należy powiadomić źródło oraz autora strony, gdzie i jakie informacje zostaną wykorzystane.
Niedotrzymanie powyższej reguły jest łamaniem praw autorskich w myśl ustawy o prawie autorskim i podlega karze.

Ponieważ kibice z całego świata przesyłają do mnie różne materiały archiwalne, po latach trudno ustalić co było głównym i bardziej istotnym źródłem publikacji, a co uzupełnieniem


Dlatego przekazując swoje zbiory do opublikowania czynisz to dobrowolnie i wyrażasz zgodę na wykorzystanie przekazanych materiałów nieodpłatne, tak długo jak strona będzie istniała.
Jeśli na stronie zostały wykorzystane jakiekolwiek materiały bez zgody autora, to zostało to poczynione nieświadomie. Proszę w takich sytuacjach autora o bezpośredni kontakt na adres


stat4u

www.speedway.hg.pl nie ubiega się o akredytacje sportowe dla dziennikarzy.
Wszelkie próby uzyskania akredytacji przez osoby inne niż autor strony jest bezprawne.
Proszę wszystkich przyznających akredytacyjne prasowe o potwierdzanie wniosków pod adresem mailowym